Þegar þú notarMalbikdreifingarbíllÍ lághita umhverfi er margt sem þarf að huga sérstaklega að til að tryggja sléttar byggingar og gæði samræmi.
Í fyrsta lagi ætti að forhita búnaðinn. Eftir að hafa byrjað á malbikdreifingarbílnum ætti vélin að vera í lausagangi í nokkurn tíma til að forhita íhlutina að fullu, sérstaklega vökvakerfið og flutningskerfið, til að forðast skemmdir á íhlutunum vegna lágs hitastigs og hafa áhrif á venjulega notkun búnaðarins.
Í öðru lagi verður að taka upphitun malbiksins alvarlega. Seigja malbiks eykst verulega við lágt hitastig. Ef það er ekki að fullu hitað mun það hafa alvarleg áhrif á úðaáhrifin. Kveikja ætti á upphitunarbúnaðinum fyrirfram til að hita malbikið við viðeigandi hitastig, sem er yfirleitt aðeins hærra en hitastigið við venjulegt hitastig til að tryggja góða vökva.
Ennfremur ætti að laga dreifingarstærðirnar með sanngjörnum hætti. Aukinn loftþéttleiki við lágan hita mun skapa ákveðna viðnám gegn malbiksúða. Það þarf að auka úðaþrýstinginn á viðeigandi hátt og hornið og bilið á úða stútnum ætti að vera fínstillt í samræmi við raunverulegar aðstæður til að tryggja samræmda útbreiðslu malbiksins.
Að auki ætti malbik dreifingarbíllinn að vera stöðugur við akstur, forðast skyndilega hemlun, beittar beygjur og aðrar aðgerðir og koma í veg fyrir að malbikið hristist inni í tankinum og hafi áhrif á samfellu dreifingarinnar. Á sama tíma skaltu fylgjast vel með hinum ýmsu tækjagögnum búnaðarins, svo sem hitastigi, þrýstingi osfrv., Til að uppgötva og leysa vandamál í tíma.
