Hvaða varúðarráðstafanir ætti að gera við flutning og flutning um skamma veg eftir að malbiksdreifingarbíll er hlaðinn efni?

Flutningur og stuttur flutningur fullhlaðinsMalbiksdreifingarbíllteljast til áhættuþátta fyrir farsímavinnu. Fljótandi malbik inni í tönkum hefur mikla flæði, þunga þyngd og hátt hitastig. Óviðeigandi aðgerð veldur auðveldlega malbiksleka, ökutæki velti, háhitabrennslu og mengun á vegyfirborði, sem leiðir til öryggis- og gæðaslysa. Fylgja verður stöðluðum rekstrarforskriftum nákvæmlega og varúðarráðstöfunum skal beitt í fjórum víddum: skoðun búnaðar fyrir flutning, akstursreglur, eftirlit með vinnuskilyrðum og öryggisvörn á staðnum.
Alhliða búnaðarskoðun verður að vera lokið áður en flutningur er fluttur, sem er grunnur að öryggi. Athugaðu fyrst fóðurop og brunahlífar á malbiksgeymum og tryggðu algjöra læsingu og þéttingu til að koma í veg fyrir leka og yfirfall malbiks af völdum titrings í akstri. Í öðru lagi skaltu slökkva á öllum úðastútum og stýrilokum fyrir sendingarleiðslur. Skoðaðu þéttingarþéttingar og samskeyti leiðslna með tilliti til heilleika til að forðast leka á fljótandi malbiki sem mengar vegyfirborð og undirvagn ökutækis. Á meðan skaltu skoða hemlakerfi ökutækis, stýrikerfi, dekkþrýsting og höggdeyfingarbúnað fyrir eðlilegar aðstæður. Sérstaklega skal huga að geymaeinangrunarhitakerfi til að koma á stöðugleika malbikshita innan tilgreindra geymslusviða, koma í veg fyrir yfirfall vegna ofhitnunar eða stíflu af leiðslum vegna storknunar malbiks við lágt hitastig. Að lokum skaltu hreinsa ýmislegt í kringum vörubílinn til að útrýma hugsanlegum hættum.
Á meðan á flutningi stendur skal stýra hraða ökutækis og aðgerðum nákvæmlega. Fullhlaðnir vörubílar hafa mikla þyngdarpunkta, mjög hreyfanlegan fljótandi farm og mikla tregðu. Halda þarf lágum og stöðugum hraða. Hraði skal ekki vera meiri en 30 km/klst á vegum í þéttbýli og skal haldið undir 15 km/klst. á holóttum dreifbýlisvegum og byggingarsvæðum. Mikil hröðun, skyndileg hemlun, krappar beygjur og tíð akreinskipti eru bönnuð á meðan á ferð stendur. Að skipta um fljótandi malbik breytir samstundis þyngdarpunktum ökutækis og leiðir auðveldlega til þess að ökutæki rekur eða veltir. Hækkið fyrirfram og farið jafnt og þétt framhjá þegar ekið er um beygjur eða í brekkum. Bílastæði og akstur í brekkum eru bönnuð.
Strangar kröfur gilda um val á ferðaleið og ástandi vegar. Forgangsraða sléttum aðalvegum með stöðugu umferðarflæði. Forðastu holótta hluta, brattar brekkur, mjóar brýr og þéttbýl svæði. Ójafnir vegir eykur malbik sem sullast inni í tönkum, eykur hættu á velti og hugsanlega losar geymaþéttingar eða skemmir leiðslur og veldur leka. Ofhleðsla við flutning er stranglega bönnuð. Hlaðið efni í ströngu samræmi við metið flutningsgetu. Ofhleðsla dregur verulega úr hemlunargetu og stöðugleika ökutækja og virkar sem mikil kveikja að flutningsslysum.
Að auki verður að innleiða hitastýringu og öryggisvörn á staðnum. Fylgstu stöðugt með hitastigi tanka meðan á flutningi stendur. Heitt malbik skal haldið við stöðugt hitastig til að koma í veg fyrir að malbik rýrni eða stíflu af leiðslum af völdum mikillar hitasveiflna. Ekkert starfsfólk skal standa fyrir aftan eða við hliðina á lyftaranum eða fylgjast vel með meðan á flutningi stendur til að koma í veg fyrir að hann brenni af óvæntum leka eða skvettum. Stöðvaðu reglulega við flutning til lengri vegalengda til að skoða þéttingu tanka, stöðu leiðslu og hitastig dekkja. Dragðu strax til förgunar þegar þú finnur fyrir leka, óeðlilega hitahækkun eða veik hemlun. Aldrei aka með gallaðan búnað. Þegar komið er á byggingarsvæði skal leggja jafnt og þétt, virkja handbremsuna að fullu og bíða í stuttan tíma til að koma á jafnvægi á malbiksskilyrðum áður en síðari dreifingaraðgerðir fara fram.